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智能压实度监测系统和传统人工监测的差距

简要描述:智能压实度监测系统和传统人工监测的差距 传统施工主要靠现场人员经验进行施工,比如压实程度依靠经验判断、压实遍数依靠人工计数,很容易出现超压以及漏压现象,各区域压实程度不一,给传统检测造成很大问题,并且容易返工,费时费力。而路面智能压实管理系

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2020-09-29

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智能压实度监测系统和传统人工监测的差距

 

传统施工主要靠现场人员经验进行施工,比如压实程度依靠经验判断、压实遍数依靠人工计数,很容易出现超压以及漏压现象,各区域压实程度不一,给传统检测造成很大问题,并且容易返工,费时费力。而路面智能压实管理系统则针对现场比较关注的问题,如压实度、压实遍数、速度、每层厚度等角度出发,防止在工作中的过压漏压,让操作手不再凭猜测和经验施工,提高了作业质量和工作效率,为施工、监理和业主各方提供更全面的压实信息,作为工艺改进和施工验收资料。

 

路面智能压实管理系统在作业过程中,可对整个面的压实状况监测,可为业主、施工单位、监理提供压实薄弱区域,如果薄弱区域合格则整个面合格,减少误判。并且可完整记录施工数据,参建单位可完整备案,方便后期调用。路面智能压实管理系统着眼于压实过程控制,应用于大型的土方工程中,如:路面压实、大型厂房地面压实处理、机场跑道地面压实处理。实时显示整个作业面压实状况:压实遍数、行进速度、压实度等信息数据,使操作手不再凭猜测和经验施工,为业主、监理和施工单位各方提供全过程的压实信息。

智能压实度监测系统和传统人工监测的差距(图1)

IC-200-路面压实信息化系统

IC-200路面压实信息化系统是专门针对沥青路面压实开发的质量管控系统,系统安装在路面压路机上,配备高精度定位定向接收机,高精度温度传感器,振动传感器等,实时记录压实桩号位置,压实速度,压实遍数,压实温度,振动情况等指标,并将相关数据上传到管理平台。平台实时监控现场压实数据信息,当数据异常产生预警信息,消息通知相关人员,通过分析整理生成压实质量成果报告。 IC-200路面压实信息化系统根据安装在不同的压实机上配置不同的传感器模块可分为A,B,C,D四个型号,适应水稳和沥青多种压路机作业需要。

 

CCC-1000-路基连续压实系统

CCC-1000 路基连续压实系统是专门针对铁路、公路路基施工开发的质量管控系统,系统安装在路基压路机上,配备高精度定位定向接收机,VCV压实度传感器等,实时记录压实桩号位置,压实速度,压实遍数,VCV压实度等指标,并将相关数据上传到铁路或公路管理平台。平台实时监控现场压实数据信息,当数据异常产生预警信息,消息通知相关人员,通过分析整理生成压实质量成果报告。 该系统是铁总重点推广的路基施工质量管理新技术、新方法。路基填筑碾压过程中,根据土体与振动压路机相互动态作用原理,通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号,建立检测评定与反馈控制体系,实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。

 

ICC-500-堤坝智能压实系统

ICC-500 堤坝智能压实系统是专门针水库大坝,堤坝压实开发的质量管控系统,系统安装在压路机上,配备高精度定位定向接收机,压实度传感器等,实时记录压实位置,压实速度,压实遍数,压实度,填筑厚度等指标,并将相关数据上传到管理平台。平台实时监控现场压实数据信息,当数据异常产生预警信息,消息通知相关人员,通过分析整理生成压实质量成果报告。 ICC-500 堤坝智能压实系统可适应振动碾,羊角碾等多种压路机作业需要。



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