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四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?

添加时间:2020-12-11 09:16:46

四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?


成都与重庆两个城市在西部众多城市中独领风骚,而近几年来,两市的沟通交流也越来越频繁了,国家也在努力打造成渝地区双城经济圈,从而带动四川与重庆一起发展,要想两个地区做到一起发展,首先就是解决交通的问题,“要想富,先修路”不正是说明了交通是发展的前提条件吗!


这不,为了强化四川与重庆两地互联互通,两地正在实施经济圈高速公路加密工程,共规划了25条高速公路,到今年2020年底建成高速公路将有13条,在建的有3条,为了加快两个地区的发展速度,这不,又一条连接两地的高速公路开工建设了,川渝间建成和在建高速公路通道已达到17条。


四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?(图1)


这条高速公路就是开梁高速公路,这条高速公路不仅连接四川与重庆,还有一个特别重要的意义,那就是重庆直辖以来川渝首次联合开工建设的一条高速公路,也标志着两个地区在交通建设方面也进行了协同合作,之间的交往也上升到一个新的阶段了。


开梁高速公路项目起点位于四川省达州市开江县桥亭村,连接G5012恩广高速,然后经开江甘棠镇、任市镇,再经重庆市梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇,终点在云龙镇,连接G42沪蓉高速,这条高速公路日后辐射范围是非常广的,受益群众将达到150万人,所以还是特别受到沿线百姓的关注的。


开梁高速公路全长约75公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里每小时,届时从开江县到梁平区全程高速,开车只需不到1个小时,大大方便了沿线百姓的出行,同时也拉近了四川与重庆间的时空距离,所以在这条高速公路上投资约81亿元还是非常值得的。


等到开梁高速公路建成通车后,将进一步完善四川与重庆间的交通网络,同时也为两地区间在交通建设上的深度合作开了一个好头,相信日后两地区间会有更多的交通项目一起合作的,推动四川与重庆资源互助,合作共赢,从而实现经济协同发展。


四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?(图2)


现在信息化时代,对于新基础建设而言其实最关心还是成本和质量,传统施工目前在人员成本、材料成本和机械成本都是越来越高的,施工成本不断地在攀升。其次现在对工程质量要求越来越严格的状态下,现有的质量控制的方法和质量数据溯源、质量监管方法存在严重不足,现有的施工管理和组织的方式也是严重滞后于施工流程,包括施工工艺,以及现在信息化的状态。


那么在这两个难点上我们天玑科技采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息,上传到云平台,保证数据安全,并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟,减少施工失误和重复施工。实现工程可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,改善工程质量。


在路基施工阶段,主要以高精度的技术,实现对于相关工程机械的改造,实现路基工程的智能管控;在路面施工阶段,通过对摊铺机、压实机的高的精度的改造,实现路面工程的管控;在运营管养阶段,通过北斗的高精度技术以及相关的雷达的技术,实现在运营阶段的健康安全监测。


四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?(图3)


首先在质量提升方面,比如说在土方路基的填筑上,它能够提升3厘米的精度,在挖掘的精度上也能大幅提升,通过这种提升之后,一个工程的质量能够提高90%以上,同时智慧化施工也会大幅降低,大家之间的交互、协同和过程与过程之间的交接与协作的工作量,还有减低外业工作的强度,有效减少了65%的工作量。


对机械投入和人工投入也有大量的减少,大约在一个工程中能够减少机械、人工和材料的投入35%,综合来看有46%的综合效益的提升。在智慧工程施工中,刚才所提到的两个方面,主要是智能的管控,通过这种智能的管控,改变传统施工从事后的检测向过程的控制转化。


在此背景下,作为具有自主知识产权的北斗卫星导航系统,在它的智能管控中将会发挥非常重要的作用,同时结合4G和云计算的技术,我们就提出了路基工程的智能管控系统。该管控系统实现了料、压、桩、沉路基施工全生命周期的管控和信息化的管理。


运营养护:高精度安全监测


这里还是以北斗的高精度终端为核心,结合其它的多种传感器,能够实现高速公路软基路段的安全监测、边坡的安全监测、公路大桥的安全监测以及隧道的安全监测等功能,保障高速公路在运营阶段的运营安全。尤其在南方处于山丘地区,雨季又比较多,发生山体滑坡的概率远远多于北方,所以做好边坡监测是首要任务。


四川开梁高速公路即将通车 南方公路建设需要注意什么?(图4)


其中最重要的就是以北斗为核心的高精度监测,它能够实现边坡、软基、桥梁形变监测,水平的形变精度是2毫米,高程的形变精度是5毫米。北斗是实时监测的,有时候为了更高的精度和更大的范围,我们也会辅助其它的监测手段,比如说合成孔雷达,主要是做定期的监测的,在有些路段需要更高精度的监测,我们需要用到微变感知雷达,进行重点区域的形变和质量的监测。


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北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)隶属于北京奥宇集团,是一家致力于北斗智慧工程应用的高科技企业。天玑科技以交通部公路院、中国水科院,北京地研发等为行业技术支撑,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。

天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。

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